{"id":13260,"date":"2023-08-03T09:44:21","date_gmt":"2023-08-03T07:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automecsrl.it\/?p=13260"},"modified":"2025-04-09T13:15:49","modified_gmt":"2025-04-09T11:15:49","slug":"13221","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automecsrl.it\/en\/13221\/","title":{"rendered":"E’ ARRIVATA LA NUOVA FORMATRICE CARTA PER ISOLAMENTO ROTORI! PICCOLI PASSI PER CRESCERE SEMPRE…"},"content":{"rendered":"

FORMATRICE CARTA PER L’ISOLAMENTO DEI ROTORI. DOTATA DI UN MOTORE BRUSHLESS,
CON TAGLIO AUTOMATICO A MISURA DEL MATERIALE ISOLANTE E SISTEMA
DI SVOLGIMENTO CARTA. COMPRENSIVO DI SOFTWARE PER INDUSTRIA 4.0 E
CERTIFICAZIONE CE.<\/strong><\/p>

\"\"<\/a>
FORMATRICE 4.0 DI CARTE ISOLANTI PER ROTORI<\/figcaption><\/figure>

CI PIACE ESSERE FIDUCIOSI!<\/h4>

Pur nella nostra piccola realt\u00e0, cerchiamo di fare sempre passi in avanti. Piccoli passi per non fermarci mai, anche in tempi difficili come lo sono stati questi ultimi anni e per certi versi ancora lo sono.<\/p>

Aumenti sfrenati delle materie prime, difficolt\u00e0 di acquisto per la scarsit\u00e0 di materie prime a disposizione, instabilit\u00e0 dei mercati per via della guerra in Ucraina, sono solo alcune delle criticit\u00e0 che ci hanno accompagnati in questi ultimi anni. Nonostante tutto, in Automec, abbiamo cercato di guardare avanti con una prospettiva positiva puntando sempre alla crescita.<\/p>

Con questo obiettivo, abbiamo acquistato a gennaio di quest\u2019anno la nuova formatrice automatica di cartine per l\u2019isolamento dei rotori. Un macchinario automatizzato 4.0 che si aggiunge ai due torni automatici Doosan Puma 4.0 gi\u00e0 presenti in azienda.<\/p>

Per una realt\u00e0 come la nostra \u00e8 un grande passo in avanti. Le nuove tecnologie, come ben sappiamo, ci aiutano ad ottimizzare i tempi ed i costi, specialmente l\u2019evoluzione della 4.0, sebbene all\u2019inizio l\u2019impatto in termini di tempo e costi sia elevato. Oltre all\u2019investimento importante per l\u2019acquisto del macchinario si aggiungono, infatti, i costi delle pratiche legate all\u2019ottenimento dell\u2019agevolazione e il tempo dedicato all’installazione nonch\u00e9 all’adempimento delle pratiche burocratiche.<\/p>

\"INTERFACCIA<\/a>
PANNELLO SINOTTICO DEL PROGRAMMA CHE GESTISCE IL LANCIO DELLE COMMESSE<\/figcaption><\/figure>

AUTOMEC, CONNUBIO FRA AUTOMATISMO E ARTIGIANALITA\u2019.<\/strong><\/h4>

La progressiva automazione, che stiamo portando avanti in Automec, non esclude, tuttavia, la nostra identit\u00e0 di azienda ancora artigianale. Ciascun prodotto viene infatti realizzato e controllato rigorosamente a mano da personale specializzato. Possiamo dire che \u00e8 ancora un nostro vanto in un mercato sempre pi\u00f9 orientato alla robotizzazione. Chi acquista i nostri prodotti acquista un prodotto di qualit\u00e0 e sa che grazie a questo approccio possiamo realizzare soluzioni customizzate per venire incontro, il pi\u00f9 possibile, alle esigenze dei nostri clienti in tempi rapidi.<\/p>

LA DIVISIONE AUTOMEC PER LA PRODUZIONE DI ROTORI.<\/strong><\/h4>
\"\"<\/a><\/figure>

La nuova Formatrice per carta 4.0 \u00e8 stata sviluppata su misura per la realizzazione dei fondi cava isolanti per i rotori. Automec, infatti, oltre alla produzione di motoriduttori, viti senza fine e riduttori, realizza anche rotori con vari tipi di avvolgimenti. La produzione interna dei fondi cava isolanti per rotori, prodotti dalla formatrice per carta, ci consente di essere autonomi in questa lavorazione e di ottimizzare i costi di produzione. Il macchinario di per s\u00e9 consente la programmazione da remoto per il taglio delle cartine a varie altezze. I fondi cava che andranno inseriti nelle cave del rotore sono infatti di varie altezze a seconda della misura del pacco lamellare: i nostri motori partono da un pacco lamellare diametro 35mm fino ad un diametro 80mm e hanno diversi tipi di avvolgimento. I motori prodotti in Automec hanno una grande ampiezza di tensione e potenza.  Ci occupiamo di tutte le fasi di produzione: dall\u2019assemblaggio, all\u2019avvolgimento, alla chiusura, alla saldatura, impregnazione, tornitura, bilanciatura e collaudo. Questo approccio ci consente di ridurre notevolmente i tempi di consegna. I nostri standard si aggirano dai 5 ai 10 gg quando il mercato propone mediamente dalle 4 alle 8 settimane di tempo!<\/p>

MACCHINARI 4.0, GRANDE EFFICIENZA MA ANCHE TANTA FATICA PER INSTALLARLI!<\/strong><\/h4>
\"\"<\/a><\/figure>

Per gli addetti ai lavori \u00e8 noto che i macchinari 4.0 necessitano di un apposito collegamento in rete per poter raccogliere i dati di produzione. Questo comporta la necessit\u00e0 di un gestionale apposito che funga da collettore di tutti i dati e consenta l\u2019elaborazione delle relative statistiche sulla base dei consuntivi delle singole commesse. Sulla carta \u00e8 tutto molto lineare. Nella pratica un po’ meno, almeno questa \u00e8 stata la nostra esperienza. Essendo la produzione in officina, il collegamento in rete \u00e8 risultato difficoltoso e ulteriore complicazione \u00e8 stato il dover gestire pi\u00f9 macchine collegate allo stesso server. E\u2019 stato infatti necessario acquistare un nuovo server e occuparsi delle relative configurazioni, cosa non cos\u00ec semplice. Ad ogni modo con un po’ di fatica e sudore e con l\u2019indispensabile aiuto dei nostri consulenti, \u00e8 stato possibile far si che funzionasse tutto a dovere. Questo ci ha permesso di poter periziare il macchinario per poter accedere all\u2019agevolazione concessa dalla Legge Sabatini. Nulla di scontato ma alla fine tanta soddisfazione per questo piccolo traguardo raggiunto!<\/p>

Con questo nuovo assetto cerchiamo di proporre ai nostri clienti le nostre soluzioni di motoriduttori, viti senza fine e rotori.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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