Serie VSF25EP65 - motoriduttori Compatti a Doppio Stadio VSF+Epicicloidale .

Serie
VSF25EP65

Motoriduttori Compatti a Doppio Stadio VSF + Epicicloidale

Compattezza

Interasse vite/ruota di soli 25 mm.

Robustezza

Progettato per trasmettere coppie motrici fino a 30 Nm.

Elevata durata

L'elevata costante di qualità è garantita dalla produzione completamente internalizzata.

Manutenzione
non necessaria

Lubrificato a vita con grasso speciale a lunga durata.

Motore in c.c. da 45 a 90 Watt e tensioni da 12 a 70 volt.

vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano vite senza fine e epicicloidale vsf25ep65 cc Automec Srl Milano

Il motoriduttore AUTOMEC tipo VSF25EP65 è il tipo più compatto di questa serie ed offre, grazie all’interasse vite/ruota di soli 25 mm ed allo stadio epicicloidale tipo EP65, un ottimo compromesso tra dimensioni compatte ed elevata affidabilità per la trasmissione di coppie fino a 30 Nm con rapporti di riduzione fino a 1:10.800 per servizi continui. È composto da un motore in c.c. a magneti permanenti con potenze da 45 a 90 watt e tensioni da 12 a 170 volt e da un riduttore a vite senza fine realizzato con la ruota in bronzo all’alluminio e la vite in acciaio montata direttamente sull’albero motore, accoppiato ad uno o più stadi epicicloidali in uscita. L’albero di uscita, supportato su doppi cuscinetti a sfera a tenuta consente la trasmissione di elevati carichi radiali e non permette la fuoriuscita del lubrificante. Tutti i riduttori di questa serie sono lubrificati a vita per mezzo di speciali grassi a lunga durata e non richiedono pertanto alcuna ulteriore manutenzione. Sono a disposizione speciali flange di accoppiamento e accessori atti al fissaggio a piedi.

Made in Italy Automec
Certificato CE Automec

Scegli il tuo modello

VSF25EP65/45W:

Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
9,74390,66723,1
124480,63583,6
9,76580,66484,6
154600,61474,4
126720,63395,4
194760,59375,3
156900,61316,6
2541000,57286,8
1961140,59258
3041200,54237,8
2561500,571910,2
3841520,52189,5
9,7161550,591811
3061800,541611,7
12161920,571513,1
5042000,41149,7
3862280,521214,3
9,7242330,591216,5
15162400,551215,9
12242880,571019,6
5063000,419,314,6
19163040,539,219,2
9,7363490,59824,8
15243600,557,823,8
25164000,51724,5
12364320,576,529,4
19244560,536,128,8
30164800,495,828
15365400,555,230
25246000,514,730
38166080,474,630
9,7646210,534,530
19366840,534,130
30247200,493,930
12647680,513,730
50168000,363,530
Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
25369000,513,130
38249120,473,130
9,7969310,53330
15649600,52,930
303610800,492,630
129611520,512,430
502412000,362,330
196412160,472,330
383613680,472,130
9,714413970,53230
159614400,51,930
256416000,461,830
1214417280,511,630
503618000,361,630
199618240,471,530
306419200,441,530
9,721620950,531,330
1514421600,51,330
259624000,461,230
386424320,421,230
1221625920,511,130
1914427360,47130
309628800,44130
506432000,330,930
1521632400,50,930
2514436000,460,830
389636480,420,830
1921641040,470,730
3014443200,440,730
509648000,330,630
2521654000,460,530
3814454720,420,530
3021664800,440,430
5014472000,330,430
3821682080,420,330
50216108000,330,330
Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore

VSF25EP65/90W:

Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
9,74390,66726,1
124480,63587,3
9,76580,66489,2
154600,61478,8
126720,633910,9
194760,593710,7
156900,613113,2
2541000,572813,6
1961140,592516
3041200,542315,6
2561500,571920,4
3841520,521819
9,7161550,591822
3061800,541623,3
12161920,571526,1
5042000,411419,4
3862280,521228,6
9,7242330,591230
15162400,551230
12242880,571030
5063000,419,329,2
19163040,539,230
9,7363490,59830
15243600,557,830
25164000,51730
12364320,576,530
19244560,536,130
30164800,495,830
15365400,555,230
25246000,514,730
38166080,474,630
9,7646210,534,530
19366840,534,130
30247200,493,930
12647680,513,730
50168000,363,530
Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
25369000,513,130
38249120,473,130
9,7969310,53330
15649600,52,930
303610800,492,630
129611520,512,430
502412000,362,330
196412160,472,330
383613680,472,130
9,714413970,53230
159614400,51,930
256416000,461,830
1214417280,511,630
503618000,361,630
199618240,471,530
306419200,441,530
9,721620950,531,330
1514421600,51,330
259624000,461,230
386424320,421,230
1221625920,511,130
1914427360,47130
309628800,44130
506432000,330,930
1521632400,50,930
2514436000,460,830
389636480,420,830
1921641040,470,730
3014443200,440,730
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2521654000,460,530
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3021664800,440,430
5014472000,330,430
3821682080,420,330
50216108000,330,330
Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore

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